肯尼亚建筑市场：中国企业的机遇之地

肯尼亚政府在“2030愿景”计划中，将能源、基础设施和建筑业列为重点发展领域，并计划在未来20年内对道路、铁路、海港和机场设施进行重大改善。

近年来，肯尼亚城市化进程加快，基础设施需求激增，建筑业发展迅猛。政府推出的“经济适用房计划”和大型基建项目（如内马铁路项目、拉穆港项目、内罗毕-蒙巴萨高速公路项目等）极大地推动了建筑建材行业增长。肯尼亚政府计划在未来五年内投资400亿美元用于基础设施建设，预计到2030年肯尼亚城市化率达到40%，到2050年将达到60%。

经济适用房计划（Affordable Housing Programme，简称AHP）是肯尼亚政府为解决国内住房短缺问题而推出的一项重要政策。肯尼亚的城市化进程迅速，城市人口占总人口的三分之一以上，且每年以约4.0%的速度增长。然而，城市中70%的居民居住在基础设施不足的非正规地区。

为应对这一挑战，肯尼亚政府于2017年启动了经济适用房计划，旨在通过增加住房供应来缓解住房短缺问题。政府计划每年建造25万套住房，以满足世界银行估计的200万套住房赤字。

内罗毕-马拉巴铁路（内马铁路）项目是肯尼亚重要的基础设施项目，也是东非铁路网的重要组成部分。该铁路从肯尼亚首都内罗毕延伸至西部边境城镇马拉巴，全长约487.5公里。其中，2B期工程将于2025年开工建设，预计四年内完工，有力推动肯尼亚西部地区的经济发展，提升区域物流效率。

内马铁路货运连通了东非第一大港蒙巴萨与乌干达、南苏丹、卢旺达等内陆国家，大大降低了运输成本，有助于提升蒙内铁路和内马铁路沿线地区的竞争力，并吸引肯尼亚国内外投资。

拉穆港项目是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”（LAPSSET）的关键项目之一。该项目旨在通过建设一个大型深水港口，提升肯尼亚及东非地区的物流和贸易能力，总体规划32个泊位，分多期建设。

它带动了拉穆地区的基础设施建设，为当地创造了大量就业机会，更重要的是，作为中肯合作和“一带一路”倡议的重点项目，拉穆港项目加强了中非之间的经济合作。

内罗毕-蒙巴萨高速公路项目旨在提升肯尼亚首都内罗毕与东非最大港口蒙巴萨之间的交通效率。该项目预计耗资36亿美元，全长约473公里，设计时速120公里/小时。项目完成后，内罗毕与蒙巴萨之间的公路运输时间将从目前的10多个小时缩短到4小时以内。

内罗毕-蒙巴萨高速公路的建成将为区域一体化提供重要支撑。通过提升交通效率，该高速公路将有助于肯尼亚进一步巩固其作为东非经济中心的地位。

肯尼亚的大型项目建设极大地推动了当地建筑建材行业的发展，直接带动了水泥、钢材、预制构件等建材的需求。然而，肯尼亚本土建材工业发展相对滞后，产品种类有限，在质量和产能上难以充分满足市场需求，这为外国建材生产企业创造了广阔的市场空间。

中国企业在肯尼亚承担了多个重要的基础设施建设项目，如蒙内铁路、内罗毕快速路、拉穆港等。这些项目不仅提升了肯尼亚的交通基础设施水平，还带动了当地建材行业的发展。例如，蒙内铁路项目采用中国标准，带动了肯尼亚建材行业的技术升级。中国企业在肯尼亚投资建设建材生产项目，如科达（肯尼亚）陶瓷有限公司，是东非最大的建筑陶瓷制造企业，提升了当地建材行业的自给率。

通过项目承建、建材供应、技术转移和人才培养等多维度合作，中国企业与肯尼亚建立了互利共赢的紧密合作关系，为肯尼亚的可持续发展注入了强大动力，也为中肯经贸合作树立了典范。

2025年7月8-10日，由MIE中东国际展览集团主办的非洲（肯尼亚）建材展（ABS）将在肯雅塔国际会展中心(KICC)盛大开幕。作为建筑材料和设备制造商及供应商的理想B2B平台，该展会吸引了来自肯尼亚及其邻国的数千名专业人士，为全球建筑专业人士提供了一个理想的会面、建立联系及开展业务的平台。欢迎感兴趣的企业前来咨询。