助力海湾国家“低空经济”布局中国智造乘风起飞

近年来，海湾各国纷纷推出了沙特阿拉伯“2030愿景”、“我们阿联酋2031”等国家发展战略，致力于实现经济结构从依赖能源向多元化的转型，大力发展科技创新，推动智能城市建设和可持续发展。

诸如电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空航天器以智能、快捷和绿色为主要特点，正契合了海湾国家的市场需求，低空经济成为海湾各国竞相发力的创新赛道。

在低空领域，阿联酋走在海湾国家的前列。一直致力于打造未来城市的酋长国迪拜于2022年启动了“迪拜地平线”计划，旨在以城市的未来规划为基础，规划低空航线和无人机着陆点，并在2023年完成了第一阶段的工作。此外，迪拜还与垂直起降供应商启动战略合作，计划于2026年推出空中出租车服务。

△早在2017年，迪拜就已经在谋划将无人驾驶载人飞行器运用在空中出租车的服务中。图为迪拜王储哈姆丹参观一架2座概念飞机样机。

今年4月，阿联酋民航总局批准阿布扎比启动该国首个专为电动垂直起降飞机设计的微型机场。另一酋长国哈伊马角也与相关科技公司展开合作，计划于2027年前开始“空中出租车”的商业运营，希望借助eVTOL这一快捷绿色的交通方式为游客提供景点间的接驳服务，提升当地的旅游基础设施建设。

△迪拜计划在迪拜国际机场、朱美拉棕榈岛酒店、迪拜市中心和迪拜码头建立四座垂直起降机场，用于“空中出租车”的商业运营。（图为概念图，源自垂直起降机场供应商Skysports）

另一个海湾大国沙特也积极布局。该国已承诺在2030年之前投资1000亿美元，这些资金不仅用于支持传统民航业，还将用于发展无人机和eVTOL航空器等低空经济产业。此外，沙特更是将“空中出租车”与新未来城NEOM项目深度对接，不仅从某德国eVTOL企业订购了15架eVTOL航空器，更是在2022年向其投资1.75亿美元，进一步开展战略合作。未来，沙特计划在2025年拥有一支eVTOL航队，在NEOM新城发展多样态低空飞行模式。

随着全球低空经济的蓬勃发展，多家中国企业凭借其创新优势跻身全球低空航空器的头部行列，并在海湾国家创下多个“第一”。

△2023年，中国eVTOL载人航空器亮相迪拜航展。

2024年5月，中国企业自主研发的eVTOL航空器EH216-S在阿联酋首都阿布扎比成功完成了首次载人飞行演示。同时，由中国某科技企业打造的2吨级eVTOL也在阿联酋完成了首飞，这不仅是中国吨级以上eVTOL在海外的首次飞行，也是公开资料显示全球首个在中东地区完成吨级以上eVTOL长距离飞行的案例。

今年，沙特宣布在麦加推出“空中出租车”计划。随后，中国科技企业在麦加完成了“空中出租车”的首飞，从沙特第二大城市吉达到麦加的交通时间从一个多小时缩短至20分钟。

△沙特交通和物流服务大臣萨利赫在麦加参观中国研发的EH216-S电动垂直起降航空器。

低空经济主要包括低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业。海湾地区拥有广阔的土地和相对低的人口密度，城市和村庄分布较为零散，整体来讲分布着广阔的荒漠地带，气候条件相对恶劣。这正为无人机等低空航空器提供了绝佳的应用场景。多家中国科技企业已积极投身海湾国家市场，其产品在空中交通、物流运输、消防灭火、应急救援、石油管线巡检等多个领域得到应用。

△一架固定翼无人机飞越胡莱斯油田。沙特阿拉伯国家石油公司正在使用无人机帮助其更有效地寻找石油矿藏。（图源沙特阿拉伯国家石油公司）

今年4月，国内一低空飞行器制造企业与阿联酋和阿布扎比达成了合作协议。未来，该企业计划在阿布扎比建立区域总部，与当地合作伙伴共同开展生产制造、飞行运营、研发、培训、维护以及大修等商业活动。来自阿联酋和沙特的多家本地实体也与国内企业签署了包括eVTOL航空器在内的整机采购合同，未来涉及飞行器电池充电、垂直起降机场等低空基础设施建设方面的合作也在进一步拓展之中。

△2022年10月，中国科技公司研发的电动飞行出租车在阿联酋迪拜滨海区前进行测试。

未来，伴随着低空经济产业在海湾国家的应用逐渐铺开，区域市场有望释放出巨大的发展潜力。

2025年，由MIE集团主办的中东非新能源系列车展：5月04-06日沙特新能源车展，10月15-18日中东（沙迦）新能源车展，11月18-21日摩洛哥新能源车展，得到了萨拉姆Salaam(低空交通协会)的支持，将重点展示最新的电动车（含两轮、三轮及四轮）、城市交通创新、低空飞行板块。

三展联合，将助力中国新能源车企开拓欧洲、北非、中东乃至全球市场，斩获更多订单，提升国际影响力与市场竞争力。