中国力量助力摩洛哥高铁梦，430公里高铁线引领交通革命

摩洛哥，这个镶嵌在非洲西北角的国家，以其独特的地理位置、丰富的文化遗产和蓬勃的发展活力吸引着世界的目光。作为非洲大陆与欧洲大陆的重要连接点，从古老的麦地那到现代化的城市，从广袤的撒哈拉沙漠到蔚蓝的大西洋海岸，摩洛哥成为了世界旅游者和投资者的热门目的地。

摩洛哥正致力于铁路基础设施的大规模建设，以推动国家经济的持续增长和交通网络的现代化。其中，高铁项目是这一战略的核心部分，它旨在通过先进的铁路系统连接更多的城市、港口和机场，进而促进整个国家的经济发展和提升交通连通性。

摩洛哥高铁项目从西北海岸的盖尼特拉延伸至南部的马拉喀什，全长达到375公里。该项目被划分为七个标段，每个标段的长度在36公里至64公里之间，穿越了包括拉巴特、萨勒、卡萨布兰卡和马拉喀什等重要城市。这一铁路线的建设，不仅将加强这些城市之间的交通联系，还将为未来的经济发展提供强有力的支撑。

在这一宏大的铁路建设进程中，中国企业发挥了举足轻重的作用。中国海外工程公司（COVEC）、中铁四局集团、山东高速集团公司以及中国能建葛洲坝集团等中国企业纷纷中标摩洛哥高铁项目的不同标段。

摩洛哥国家铁路局（ONCF）已将肯尼特拉-马拉喀什高速铁路第四份土木工程合同授予中国海外工程公司（Covec）。据当地媒体报道，这家中国公司击败了由NGE Contracting 和Guintoli 组成的法国团队。中海外海工程公司对该合同的出价为 13.4 亿马德拉群岛元（1.35 亿美元），而法国财团的出价为 17.2 亿马德拉群岛元。中铁四局集团成功中标了从西迪伊舒延伸至拉巴特的第一期工程，合同价值高达34亿马拉维克瓦查（约合3.489亿美元）。山东高速集团公司则赢得了第二期工程的土木工程合同，线路从拉巴特阿格达尔延伸至泽纳塔，全长64公里，合同价值40亿马拉维克瓦查（约合4.1亿美元）。中国能建葛洲坝集团也中标了摩洛哥凯尼特拉-马拉喀什高铁第9标段的土建工程，中标金额约合人民币16.82亿元。这些项目的成功中标，不仅为中国企业赢得了国际声誉，也进一步推动了摩洛哥铁路建设的进程。